为什么叉车机油压力会过低（下）

造成叉车机油压力过低的主要原因是什么呢？今天继续跟大家来说一说！

叉车机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。

叉车压力传感器失灵或油道堵塞

如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。

叉车限压阀设定压力过低

在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

叉车机油牌号不合适

如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。

叉车机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。

叉车集滤器堵塞

在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。

叉车机油冷却器（机油散热器）

这个原因往往被大家忽略。近几年来，跷板式机油冷却器用的越来越多，这种冷却器内部狭窄，异物进入后就很难出来，当杂物聚集到一定数量以后，就会堵塞，尤其是在发动机刚刚大修以后，维修时产生和带入机体内的异物较多，发动机运转一段时间后就会堵塞冷却器，造成主油道机油压力过低。

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